1833公里，遵义⇌大湾区

2022年5月20日，首趟黔粤班列“遵义号”缓缓驶出遵义车务段阁老坝站，标志着遵义与泛珠三角地区重要港口城市的连接迈出了历史性的一步。这不仅是一次简单的物流运输，更是遵义探索公、铁、海多式联运，实现内外贸双循环的重要里程碑！

遵珠班列：陆海联运的新探索

遵义阁老坝铁路站场，作为贵州陆海新通道和“黔新欧”班列的重要始发场站，见证了遵珠班列从无到有、从有到优的历程。遵珠班列，这一基于东西部协作开通的陆海联运新班列，是广珠铁路珠海港站到遵义阁老坝铁路货站的双向通道，全程1833公里，如同一条经济纽带，紧紧连接着遵义与粤港澳大湾区。

2024年9月18日，一辆满载30多吨矿泉水的卡车顺利抵达阁老坝货运站，这批矿泉水即将搭乘遵珠班列，远销珠海市场。贵州国科锌硒科技有限公司副总经理骆邦银难掩激动之情，“陆海联运班列不仅大大缩短了运输时间，让我们的产品能够更快地抵达目的地，还帮助我们降低了运输成本，提高产品的市场竞争力。而且与传统的运输方式相比，它更加稳定可靠，减少了因路况等不可控因素导致的延误风险。”

多式联运：打造内外贸一体直达通道

遵珠班列的开通，不仅意味着物流效率的提升和成本的降低，更重要的是，它打通了遵义与粤港澳大湾区合作的“大动脉”。阁老坝货运站与珠海港站场的连接，通过公、铁、海多式联运，构建了一条内外贸一体直达的铁路货运班列。这一创新模式，不仅推动了“黔货出海，海货入黔”，还构建了东西部产品流通的双向循环体系。

陆海新通道运营贵州有限公司运营部负责人向华峰表示，“截止目前，我们已经发送了遵珠班列158标箱。下一步，我们将持续推进黔渝班列的建设，同时加大遵珠班列的开行力度，将遵义的特色产品，如茶叶、辣椒等，推向广东市场，甚至全国市场和全球市场。”

黔货扬帆：融入“一带一路”，拥抱大湾区

遵珠班列的开通，不仅为遵义的产品打开了更广阔的市场空间，更为遵义融入大湾区、融入“一带一路”提供了坚实的交通保障。随着班列的常态化运营，越来越多的遵义特色产品将搭乘这趟“快车”，走向全国，走向世界。

这一过程中，遵义不仅实现了物流的便捷高效，更在深层次上推动了与粤港澳大湾区的经济合作与文化交流。遵义的茶叶、辣椒等农特产品，以其独特的品质，赢得了大湾区消费者的青睐；同时，大湾区的先进理念、技术和管理经验，也为遵义的产业升级和经济发展提供了宝贵借鉴。