中美日三个国家的汽车寿命存在差异，其中一个国家的汽车可以轻松开数十年，而另一个国家平均只能使用三至五年。

为什么会出现这样的差距呢？2000年，我国颁布了《汽车报废标准规定》，明确规定私家车强制报废年限为15年。

因此大多数人都认为一辆私家车最长只能使用15年。

然而，在2017 年时，我国将机动车强制报废标准从15 年修改成了60万公里，并未设立对于汽车保底寿命的要求。

那么一辆小型轿车到底能够开多久呢？不同的国家有不同衡量标准。

根据权威调查机构J.D.Power公布的调查结果显示，各个世界各国之间存在着显著差异：美 国 私 家 车 的 平 均 寿 命 为11.8 年 ，而 日本 则 达 到12.67岁 。

与此同时，在中国43% 的私 家 车 在 三 至 五 年 内 更 换 ，其平均更换周期也不超过5 年 。

这表明对于大多数中国人来说，“15” 已经是一个相当宽裕的报废年限，因为绝大多数家庭会选择在三至五年内更换他们的汽车。

然而当我们走进广东一些小县城时，可以看到04 年 的 丰田佳美、06 年 的 本田雅阁以及第六代凯美瑞等车型随处可见。

这些事实证明了汽车的使用寿命远远超过15载。

而关于汽车真正能够达到的极限，有一个来自美国名叫欧文·戈登（Irvin Gordon）老爷子给出了答案。

虽然戈登已经于2018年去世,但是他在2014年5月1日创下了吉尼斯记录：驾驶沃尔沃行驶480万公里。

1966 年时 ， 戈 登 在 花 费 一 年 工 资 （4150 美 元）后买 下 这 辆心仪 已久 的 沃尔沃轿车 。

提取完整之后 ， 第一周 就 驾 驶 这 辆心 怀 强 燕 行 锋 观 光旅游24,000km , 当别人好奇地询问 “你 去哪儿呢 ? ” 戈 登 只 是 微 笑着 回答 ：“这 是我 放松自己 最好 的 方 式。

”随 后的五十二年 中 ， 戈 登 和 他 的 沃尔沃 组 成 了亲密无间的伴侣，一同行驶过480万公里。

在这段时间里，戈登为他深爱的车子加注了40万升汽油、3780 升机油。

此外还更换了3台发电机、3个水泵、4 套减震器装置、29副风扇皮带,以及156套刹车片等等；总共更换464个火花塞和829个机滤。

谈到这辆汽车持久耐用的秘诀时，戈登老人嘴角浮现出笑容：“只要有任何小问题出现，我都会立即进行更换。

”“50多年来, 这 台 沃 尔 沃 发 动 机从未 给 我添麻烦。

”由于不可思议地长寿命，联想到当初购买那台旧版款式上路赛跑双座轿跑版780 coupe 。

正是因为如此特殊而引起Volvo公司注意，并送给欧文·戈登先生一辆保留作纪念。

报废标准通常包括三项原则：技术性能、经济性考虑以及维护程度。

技术层面指不同品牌汽车制造商的工艺水平差异导致了车辆寿命的好坏不一，而沃尔沃之所以能创下这个记录是因为其卓越的质量成为它们最大底气。

经济性考虑是指维修保养和更换零部件产生费用，当修理花费超过车辆价值时，人们就没有继续保养的动力了。

至于维护程度，则取决于车主个人习惯和对爱 car 的程度影响着使用寿命长短。

同一台汽车有些可能连开57年都无大碍, 但另外一些可能只能让你使用三五年时间就要报废。

总结来说, 汽 车 的 使用 寿 命 取 决 于 技术、 经 济 和 维护 这 几 大 因素 。